El TF-X es la realización práctica del sueño de innumerables visiones del futuro, el carro volador que puede ser utilizado por cualquier persona. La gente de Terrafugia se enfoca en el proyecto TF-X con objetivos claros para mejorar la seguridad, sencillez y comodidad del transporte personal. Posiblemente el TF-X sea el primer carro volador que veamos hecho realidad en masa.

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En el concepto del TF-X, el conductor sólo debe entrar al vehículo, decirle a dónde quiere volar y éste simplemente despegará en piloto automático hasta su destino. En tierra el TF-X también puede ser utilizado como un vehículo terrestre común sin problemas, ya que sus alas-hélices se repliegan y ocultan en compartimientos laterales que las protegen.

El vehículo de fibra de carbono despega verticalmente con sólo unos 30 metros de espacio al frente, sus hélices propulsoras operan eléctricamente, pero una vez en el aire, las mismas se cierran permitiendo a una turbina a gasolina de 300 caballos de fuerza ocuparse del resto de la propulsión. Se mueve en el rango de los 800 metros e incluye paracaídas en caso de emergencia. El aterrizaje en condiciones climáticas normales es llevado a cabo por el piloto automático del vehículo.

La empresa afirma que “aprender a operar con seguridad un vehículo TF-X debe tomarle a un conductor promedio no más de cinco horas”.

Con respecto al precio, Terrafugia no quiere anunciar nada hasta que se acerque la fase de producción, aunque sí hacen esta audaz afirmación: “Con la inversión en la producción a gran escala del automóvil, los primeros estudios indican que es posible que el punto del precio final pueda estar a la par con los vehículos terrestres de lujo”.

Terrafugia espera estar comercializando el carro volador inspirado en este concepto del TF-X a principios del 2020.

Actualmente ya han realizado pruebas de vuelo en su otro concepto de “carro volador”, pero que parece más un aeroplano pequeño, el Transition. Lo pueden ver en acción en el video a continuación.

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¿Ahora sí crees que estamos cerca de vivir la experiencia de los carros voladores? ¿Tendrías un TF-X o te sentirías inseguro? Déjanos tu opinión en los comentarios.

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terrafugia.com/tfx-vision

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Cuadro hombres volando en una avioneta de Idaho enfrentaron un terrible momento, cuando el avión cayó en una bolsa de aire, perdiendo altitud rápidamente para después estrellarse contra los árboles. Todo el incidente fue grabado en video por el copiloto.

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El piloto fue el que llevó la peor parte del impacto, sin embargo se espera que se recupere pronto y por completo. Los otros 3 hombres sufrieron afortunadamente sólo heridas leves.

El accidente ocurrió mientras volaban sobre el parque de Frank Church River of No Return Wilderness Area.

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Este video ha alcanzado en su primer día de publicado en YouTube más de 1 millón de visitas. La verdad no es para menos, porque se trata de 3 aeroplanos de control remoto con forma humana para crear la ilusión de personas volando sobre la ciudad de New York.

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La pista musical de fondo es “Unstoppable 2″ por Tom Quick

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El Atlantis y sus 4 astronautas abandonaron la tierra. Después de 30 años de exploración, construcción de la Estación Espacial Internacional (EEI), el telescopio Hubble, y enseñarnos más acerca de cómo los humanos podemos vivir y trabajar en el espacio, llega el final del programa de transbordadores con este lanzamiento.

El Atlantis despegó del Kennedy Space Center de la NASA en Florida a las 11:29 AM EDT. La misión que cuenta con 4 tripulantes durará 12 días, y llevará equipos y suministros a la EEI en la que se acoplará el domingo.

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Hubo unas 750,000 personas reunidas a la redonda del lanzamiento, y los medios ya lo están considerando la mayor aglomeracion de gente presenciando un lanzamiento, desde el Apollo 11 (el primero en ir a la luna) en 1969.

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NASA.gov

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La búsqueda por encontrar nuevas formas de interacción natural e intuitiva con nuestros vehículos de control remoto continúa. Así lo demuestra en video Armin Ambühl, quien para su tésis de ETH Zurich Bachelor implementó Kinect para controlar un cuadricóptero.

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flyingmachinearena.org

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El FBI ha liberado una cantidad de documentos y comunicados que ya no son clasificados donde se exponen hechos relacionados con OVNIs tal cual fueron registrados por sus agentes. Los archivos están en línea en FBI The Vault (La Bóveda). Entre ellos se revelan detalles de uno de los incidentes más controversiales con OVNIs: Roswell, Nuevo México en julio de 1947. Lo que podrían ser pruebas de que aquel encuentro con naves de origen extraterrestre fue real.

En un memo dirigido al director del FBI, titulado “Platillos Voladores”, con fecha de 22 de marzo de 1950 (3 años después del incidente Roswell), el agente especial Guy Hottel expone que un investigador de la Fuerza Aérea había informado a un agente especial lo siguiente: “Tres platillos voladores fueron recuperados en Nuevo México”. Tanto la identidad del investigador como la del agente especial fueron censurados por el FBI. Sin embargo, podemos leer que el Agente Hottel continúa diciendo: “Se les describe de forma circular con los centros abultados, apróximadamente de 50 pies (15.24 metros) de diámetro.”.

La parte más escalofriante es cuando afirma lo siguiente: “Cada uno estaba ocupado por tres cuerpos de forma humana, pero sólo 3 pies de altura, vestidos con una tela metálica de una textura muy fina. Cada cuerpo estaba vendado de una manera similar a los trajes usados ​​por los pilotos de prueba.”.

La teoría que manejaba el informante acerca de la caída de los “Platillos Volares” era que presuntamente sufrieron interferencia en su mecanismo de control debido a un radar de alta potencia que el gobierno de los Estados Unidos mantenía en marcha en la zona.

Por último Hottel declara que el agente especial no realizó ninguna otra evaluación a fondo respecto a lo anterior.

A continuación tienen una captura de este memo y su enlace al documento original en la bóveda en línea del FBI:

Fuente original del FBI

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vault.fbi.gov/UFO

vault.fbi.gov/Roswell%20UFO/Roswell%20UFO%20Part%201%20of%201/view

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Un reportero de la BBC, Richard Scott, fue el primero en poder reportar desde el desierto de Mojave, cerca de la ciudad de Los Ángeles, información desde el interior de la primera nave espacial de la empresa británica Virgin, la cual esperan que en un par de años esté lista y en funcionamiento para el disfrute de turismo espacial.

“El mayor reto, porque estamos en un programa de vuelos de prueba, no es volar la nave. Es anticipar lo que podría salir mal, porque es una nave única”, dice Pete Siebold, uno de los pilotos de prueba.

El viaje espacial comenzará en un sitio del estado de Nuevo México, su ubicación estratégica en medio del desierto se debe a que goza de cielos despejados 340 días al año, dice Dave Wilson, empleado de Virgin. El primer puerto espacial, fue diseñado por el reconocido arquitecto Norman Foster.

La astronave será llevada por un avión más grande hasta que alcance los 15.000 metros de altura y en ese momento la nave será soltada en el aire, encenderá sus motores y acelerará a 4.000 km/h en menos de un minuto a medida que deja la atmósfera.

Cabe destacar que la nave nunca ha estado en el espacio, ni siquiera en vuelos de prueba. “Nuestro objetivo es llevar a gente al espacio una y otra vez”, dice Matt Stinemetze, de Scaled Composites, firma que construye el vehículo.

“Creo que en el primer o segundo año, el objetivo de este programa es de llevar tal vez miles de personas al espacio. Así que esto cambia el juego. En los próximos veinte años todos conoceremos a alguien que haya estado en el espacio”, sostiene Stinemetze.

Lo increíble de esta nave es el truco que tiene para volver a la tierra, dobla sus alas, lo que le otorga mayor estabilidad y menos resistencia, eso combinado con su escaso peso, facilita el reingreso a la atmósfera. Luego regresan sus alas a la posición normal y entonces planea de regreso a la superficie.

¿Quién no quisiera emprender esta fascinante aventura? Lástima que los precios sean de US $200.000 por persona, aunque vale destacar que más de 400 personas ya han hecho reservaciones.

Tu viaje al espacio ha comenzado

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Vía BBC

virgingalactic.com

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Los técnicos de la NASA aseguraron que el transbordador Discovery, está listo para partir hoy jueves 24 de Febrero del 2011 a las 21.50 GMT, desde el Centro Espacial Kennedy de Florida, a la Estación Espacial Internacional (EEI) en una misión de 11 días en la que llevará el módulo multipropósito “Leonardo” y el androide Robonaut, el primero de su género en salir al espacio.  Esta será la última misión del transbordador Discovery, antes de que la NASA lo retire de funcionamiento.

La NASA tenía previsto que el 2010 sería el año en el que se finalizara el programa de transbordadores, las naves que durante tres décadas Estados Unidos ha utilizado para las misiones espaciales tripuladas.  Pero se tuvo que aplazar el lanzamiento ocho veces, primero por un escape de hidrógeno, seguido por un fallo eléctrico y luego por unas grietas detectadas en el tanque de combustible externo.  Como consecuencia obligó a retrasar también el último vuelo del Endeavour, previsto ahora para el 19 de abril.

El Androide Robonaut

No me imagino cómo será para los ingenieros, informáticos, astronautas y todo el personal de la NASA dedicado a esta nave el día y el momento en que regrese de vuelta.

Es posible que aun estés a tiempo de seguir el lanzamiento a través de su página web:

nasa.gov/missions/calendar/index.html

Estamos en cuenta regresiva.

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Después de haber realizado la patente y las primeras pruebas de vuelo, Raymond Li está listo para comercializar su jetpack acuático denominado JetLev. El jetpack JetLev consiste en una mochila ligera de fibra de vidrio conectada a una manguera que succiona el agua y la dispara con propulsión a chorro para lograr la elevación.

El propulsor genera 430 libras de empuje, lo cual ofrece una velocidad máxima de 22 Km/h, con una altura de hasta 10 metros y permite dar unos viajes tan divertidos como el que está en el video a continuación.

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El propulsor se exhibió la semana pasada en un salón náutico en Alemania, y estará disponible para su compra a partir de marzo, con un precio de 99.500 dólares.

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jetlev.com

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Las empresas de transporte terrestres no son las únicas que harán debut este año con sus maquinarias eléctricas. En este sentido la empresa aeronáutica alemana PC-Aero ha creado el Elektra One, un monoplaza ultraligero con motor de 16 kilo vatios capaz de recorrer 400 Km sin gasolina. Este avión ecológico puede mantenerse en el aire durante un máximo de 3 horas y puede alcanzar unos 160 km/h.

Sus creadores pretenden llevar a cabo el primer vuelo de prueba antes de que finalice este mismo mes. Mientras esperas por los próximos lanzamientos puedes ir viendo el video a continuación.

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Enlaces Relacionados:

aircraft-certification.de – PC-Aero Elektra One

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