Para los amantes de los vehículos sub-compactos, la compañía norteamericana Ford Motors ha anunciado oficialmente el lanzamiento del nuevo Ford Fiesta 2011. Cuya comercialización se espera para el segundo semestre del próximo año 2010.

Esta versión nos trae dos novedades destacables: en primer lugar su impresionante diseño y acabado. La compañía del ovalo azul se ha esmerado en producir un diseño de vanguardia para competir con sus más cercanos rivales de la región: la norteamericana Chevrolet con su modelo Aveo, y los japoneses Honda con su modelo Fit, Mazda con su modelo 2 y Toyota con su modelo Yaris. En segundo lugar tenemos la novedad que por primera vez Ford Motors incursiona en su propio mercado local con un vehículo de este tipo. El Ford Fiesta ha sido un carro muy popular en Latinoamérica y Europa por su bajo costo y rendimiento en combustible. La inestabilidad de los precios del petróleo hicieron que la compañía decidiera colocar este modelo también dentro de su propio mercado, en donde por tradición habían tenido una participación importante con modelos más grandes y menos económicos en consumo de combustible. Haciendo entonces de éste un lanzamiento mundial.

A pesar que aún no han sido anunciadas las caracteristicas técnicas definitivas, se espera que sean similares a la más reciente generación “Fiesta Power” que incluye un motor de 1.6 litros de 97 caballos de fuerza, transmisión manual de 5 cambios y automática de 4 cambios con dirección hidráulica, entre otras características. Se conoció también en la pasada exposición mundial de automóviles de Detroit 2008, que posiblemente esta nueva generación incluya versiones con un motor de 1.8 litros y transmisión manual de 6 cambios, además de posibles modelos hatchback de 3 puertas y coupe de 5 puertas y 4 puertas con maletero. Otras características de diseño confirmadas son la inclusión de un tablero central digital y controles de radio reproductor integrados al volante.

Pronto esperamos conocer mayores detalles acerca de este fabuloso carro, que ha cautivado la preferencia de los jóvenes de latinoamérica, especialmente la de los venezolanos.

Esta nueva versión del Ford Fiesta 2011, definitivamente ¡no la puedes pelar!

Galería de Imágenes Ford Fiesta 2011

Enlaces relacionados:

Sitio Oficial del Ford Fiesta 2011

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A pesar que en los últimos años la franquicia ha tenido altibajos en su calidad y variaciones en su equipo de trabajo, un feedback muy frío entre su público y la creciente competencia a la que se ha estado enfrentando, Need for Speed sigue siendo una de las marcas y sagas más reconocibles en el mundo del videojuego, paralelo en fama a Gran Turismo, aunque con un “twist” siempre diferente. Need for Speed siempre se ha inclinado al fenómeno Tuning, aún cuando tuvo un tiempo de máximo auge, NFS estuvo encabezando las carteleras de los más vendidos.

Han pasado ya varios años desde que estuvieron en la cima de la montaña, que ya en las últimas dos entregas han sobresalido pero no precisamente por buenos, si no por la gran cantidad de bugs y fallos que tuvieron. ProStreet intentó acercar la saga a las carreras más tradicionales, pero no resultó muy bueno que digamos; Undercover, por su parte, intentó hacer que la saga volviese al espíritu de Most Wanted o Carbon, pero pese a que mejoraron bastantes detalles respecto a ProStreet, seguía sin convencer a sus seguidores. Con la nueva entrega de Need for Speed Shift, que sale tan sólo diez meses después de Undercover, se vuelve a reinventar la saga. Aunque aquí la cosa cambia y nos lleva a carreras de circuitos. Electronic Arts ha conseguido un impresionante juegos de carreras, con algunas ideas innovadoras muy bien logradas y una aproximación a la simulación que se queda en el punto justo para no echarles a perder la fiesta a los que buscan la perfección y el reto.

Como comenté en líneas anteriores, Shift tiene muy poco que ver con anteriores Need for Speed, es una revolución total dentro de la saga, de hecho no parece un Need for Speed, pero como juego de carreras es excelente. Junto a la jugabilidad que bastante se acerca a la simulación, tenemos unos rivales con personalidad, a veces agresivos, otras veces cautelosos, pero que no siguen una línea de manejo monótona y tonta, si no que se las ingeniarán con una buena IA (inteligencia artificial), algunas veces los verás cometiendo errores. La verdad que la sensación de competitividad se siente y de muy buena forma.

Need for Speed Shift – Opening

Pinche aquí para ver el vídeo

El nivel gráfico de Shift destaca por la sensación de velocidad que se siente y por cierto, los efectos de distorsión que se aplican a la imagen cuando vamos a máxima velocidad funcionan especialmente bien en vista de cabina o cockpit, haciendo que se vuelvan borrosos el volante y el interior del coche y que sólo veamos nítida la carretera. El modelado de los coches no está nada mal aunque dista de lo visto en los gigantes del género, si bien los daños en tiempo real están muy bien conseguidos, los escenarios tienen bastante nivel de detalle salvo algunas excepciones, y el juego se mueve bastante bien ignorando alguna que otra ralentización. Un efecto interesante es que cuando chocamos, la pantalla se vuelve blanco y negro y hace difícil ver las líneas y paredes de la pista… una penalización al jugador un tanto severa.

El factor sonoro quedó al mismo nivel que el de resto de producciones de EA, con una banda sonora bastante variada de temas que se relacionan bien con el ambiente de alta velocidad, los efectos sonoros de motores y sonidos de competición tienen un nivel aceptable. Quizás los que esperaban un Need for Speed de los de toda la vida, se sientan decepcionados, aunque extrañados sería la palabra más adecuada.

Need for Speed Shift – Trailer

Pinche aquí para ver el vídeo

Cabe destacar para finalizar que, no es un juego arcade, su modo historia es bastante equilibrada y gratificante, es uno de los mejores juegos de carreras que podrás conseguir por ahí con decente grado de simulación-competición-diversión, si te gustan las carreras sobre asfalto, éste es un impelable de esta temporada, disponible para PS3, Xbox360, PC Win y una versión distinta y un poco mas regulada para iPhone y PSP.

Galería de Imágenes Need for Speed Shift

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Sitio Oficial Need for Speed

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Ya muchos entusiastas de la marca Nipona, Toyota, están chequeando sus ahorros para desembolsillarlos con la llegada de la nueva Land Cruiser PRADO 2010, este famoso SUV japonés será lanzado con un nuevo diseño frontal que desgraciadamente no a muchos convence.

En el exterior, se tiene como cambio más notorio su frontal, como dije antes, sus faros delanteros, luces traseras y algunos detalles en la línea de la carrocería. Sin embargo, en el interior del vehículo si se notan mayores modificaciones, como por ejemplo la calidad de los materiales, consola central y tablero de instrumentos, Toyota, en este renovado SUV apuesta por la comodidad y el lujo combinado con el desempeño de un todoterreno al puro estilo que caracteriza a Toyota.

¿Qué argumentan los japoneses de Toyota con este nuevo Land Cruiser Prado?

Pues, que se centra generalmente en el apoyo técnico al conductor, con el Multi-terrain Select o el Crawl Control, para enfrentarse a situaciones de terrenos difíciles.

Por su parte, la versión gasolina vendrá con un motor V6 4.0l Dual VVT-i que equipará tanto a la versión 5 puertas como a la 3 puertas, será fabricada sólo con volante a la izquierda y según los datos de Toyota reporta un consumo casi récord, de 8l/100 km, convirtiéndose así en el mejor de su segmento.

Por lo que he leído e investigado, no a todos les convence este nuevo diseño, de hecho me topé con opiniones que afirman que parece un coche ochentoso (de los años 80), por esos detalles de madera en el interior y los cambios exteriores en la parte frontal, a mi me da un gran parecido a la Santa Fe de Hyundai, en fin es gusto de cada quien, les dejo con unas fotos para que lo juzguen por ustedes mismos y esperemos que esté muy pronto disponible en Venezuela.

Galería de Imágenes TOYOTA Land Cruiser PRADO 2010

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